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省心宝创始人刘毅:将交易的盘子做大,打破汽车电商平台商业变现天花板

发布时间:2016-09-03 02:05:11 所属栏目:经验 来源:猎云网
导读:一直以来,二级经销商在汽车的交易流通中都扮演着重要的角色,30%的新车经过4S店流向一二线城市,其余70%则由县级汽贸(县城和农村的汽车商家,也就是二级经销商)以及综合

虽然交易、物流、金融、保险等方面均可作为为盈利点,但刘毅告诉猎云网:“省心宝今年的目标是将交易的入口牢牢把握,因为未来将要铺设的赢利点都建立在交易的基础上,所以目前并不急于做商业变现,但已经有清晰的战略布局,并且在线上和线下均得到了验证。”

刘毅还透露,省心宝在物流、供应链金融、保险这三部分业务都已经产生盈利,只是尚未到达应该规模化的阶段。此外,在交易方面取得盈利也在计划之中。因为目前已有相当一部分主机厂希望与省心宝达成合作,他们的诉求在于直达二级经销商,从而快速打入三四五线城市。但他们普遍认为建立自己的电商平台成本太大,且成功的可能性不高,不如和省心宝这种已成型的汽车电商平台建立合作。

在近一年间,省心宝在资本寒冬中完成了两轮融资,累计金额达数千万人民币。作为省心宝的投资方,比特大陆CEO吴忌寒认为:“新车交易市场的规模达到万亿级,省心宝准确抓住了用户需求,团队具有超强的执行力。同时,创始人展现了诚实正直的品格,这是我们敢于持续大举押注的重要原因之一。”在汽车电商被资本看好的当下,省心宝正在推进着新一轮的融资。

而对于刘毅来说,他认为自己最得意的是拥有一支执行力超强的团队,这支平均年龄只有23岁的创业团队,却令省心宝在成立不到两年的时间内,便覆盖了全国的18个省份、2000多个县城。

与此同时,刘毅在经过调研后发现,省心宝拥有着同类汽车电商产品中最大的在线交易量。“我们敢于把所有竞争对手的App同时打开,比一比同时段内谁的交易数量和寻车需求量最大!”在汽车电商平台的故事不再动听,交易量成为最重要的衡量指标时,刘毅怀着十足的信心,这样告诉猎云网。

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(编辑:滁州站长网)

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